企業概要：運送・倉庫業・株式会社トランスロジ東日本（売上40億円）
株式会社トランスロジ東日本（埼玉県さいたま市、従業員300名）は、EC事業者向け物流代行（3PL）を主力とする運送・倉庫会社です。埼玉・千葉・神奈川に倉庫4拠点を持ち、主要顧客はEC事業者15社（アパレル・食品・家電等）。2025年度売上高は約40億円で、EC市場の成長に伴い売上は毎年10%超で拡大していました。
| 項目 | 申請時点の状況 |
|---|---|
| 売上高 | 約40億円（前期比＋12%） |
| 倉庫面積 | 合計25,000m²（4拠点） |
| EC荷物取扱量 | 月間150万個（稼働率95%。ピーク時は処理能力超過） |
| ピーク時課題 | 年末商戦・セール時期に処理能力超過→ミス・遅延発生 |
| 人件費率 | 45%（自動化投資により35%目標） |
物流業と成長加速化補助金の相性
物流・倉庫業は「2024年問題」（ドライバー不足・時間外規制）という業界全体の課題を抱えており、自動化・省力化投資の必要性が非常に高い分野です。自動倉庫・仕分けシステムは機械装置費として、倉庫管理システムはソフトウェア費として補助対象となります。
課題と投資の背景：EC需要急増とドライバー不足の挟み撃ち
トランスロジ東日本はEC市場の急成長の恩恵を受けながらも、その成長についていくための供給体制の確保に苦慮していました。
- 課題1：ピーク時処理能力の不足 — 年末商戦（11-12月）は月間250万個の処理が必要だが、現状の人海戦術では180万個が限界。ピーク時に荷主から「処理能力不足で他社に依頼した」というクレームが年3件。
- 課題2：ドライバー・倉庫作業員の確保困難 — 求人応募数が5年前の60%に減少。時給を1,400円→1,700円に引き上げたが人員不足が解消せず、採用コストが年間8,000万円。
- 課題3：ミスピッキングによるクレーム — 手作業仕分けでのミスピッキング率0.3%（業界平均0.1%）。返品処理・再送コストが年間5,000万円。
これらの課題を根本から解決するため、埼玉県越谷市に自動倉庫・仕分けロボットを備えた新物流センターを建設することを決断しました。
投資内容と補助金額：総投資4億円・補助2億円の内訳
物流センター建設と自動化設備が投資の中心です。自動倉庫・ソーター（仕分け機）の組み合わせで処理能力を2倍以上に引き上げる計画です。
| 経費区分 | 内容 | 金額 | 補助対象 |
|---|---|---|---|
| 建物費 | 新物流センター建設（鉄骨造、延床面積6,000m²、埼玉県越谷市） | 1億8,000万円 | 対象 |
| 機械装置費 | 自動立体倉庫（GTP方式：棚が人のところへ移動） | 8,000万円 | 対象 |
| 機械装置費 | クロスベルトソーター（仕分け機、1時間15,000個対応） | 5,000万円 | 対象 |
| 機械装置費 | 協働ロボット（ピッキングアシスト）10台 | 3,000万円 | 対象 |
| ソフトウェア費 | WMS（倉庫管理システム）刷新・自動倉庫連携 | 3,500万円 | 対象 |
| ソフトウェア費 | 荷主向けリアルタイム在庫・出荷管理ポータル開発 | 1,500万円 | 対象 |
| 専門家経費 | 物流設計・事業計画策定（中小企業診断士） | 1,000万円 | 対象 |
| 合計（補助対象経費） | 4億円 | 補助金2億円 | |
